Статистика Аварий Подводных Лодок

С-117 - "Щука"

Дизель-электрическая подводная лодка из состава Тихоокеанского флота погибла предположительно 15 или 16 декабря 1952 года в Японском море. Последний раз С-117 вышла на связь во время военных учений, она продолжала маневр при работе лишь одного левого двигателя. Как вариант причины катастрофы - столкновение с теплоход "Горнозаводск". Подводная лодка до настоящего времени не обнаружена и причины еe гибели остались неизвестными.


М-200 - "Месть"



XV серии из состава 157-й отдельной бригады подводных лодок Балтийского флота погибла 21 ноября 1956 года в Суурупском проливе Балтийского моря. В итоге столкновения с эскадренным миноносцем "Статный", лодка М-200 закончила свою историю. По окончанию расследования обстоятельств гибели М-200 капитан Шуманин и командир "Статного" Савчук, получили по три года лагерей.


М-256

Дизельная подводная лодка проекта 615 из состава Балтийского флота 26 сентября 1957 года в Таллиннском заливе Балтийского моря. Причиной гибели лодки явился пожар, вызвавший нарушение герметичности прочного корпуса, приведшее к поступлению забортной воды. Из 35 моряков, оказавшихся в штормовом море, спасти удалось только семерых.


С-80
Это все подводная лодка С-80. Она была головной в серии проекта 613. С-80 была построена на заводе 'Красное Сормово' в городе Горьком. В строй вступила в 1956 г.
Ракетная дизель-электрическая подводная лодка из состава Северного флота затонула 27 января 1961 года в Баренцевом море. 27 января лодка провалилась ниже перископной глубины, что привело к захлестыванию шахты РДП (работы дизеля под водой). Подводная лодка унесла с собой в глубины моря 68 членов экипажа.


К-19 - "Хиросима"



Атомная подводная лодка проекта 658. Первая авария на лодке произошла 4 июля 1961 года, во время крупномасштабных учений - "Полярный круг". Основанием крушения послужило резкое падение давления воды и уровня объема в компенсаторах первого контура системы охлаждения реактора. 65 моряков были эвакуированы, получившие максимальную дозу облучения (от 5000 до 6000 бэр) умерли в течение недели.

Вторая авария произошла 15 ноября 1969 года, когда лодка находилась на учебном полигоне в Белом море, отрабатывала поставленные задачи. При совершении маневра по глубине К-19 столкнулась с американской атомной лодкой "Гэтоу", которая хотела выпустить торпеду, но была вовремя остановлена командованием.

Следующее испытание судьба уготовила для моряков К-19 24 февраля 1972 года. За полчаса до подъема на лодке произошло возгорание, в результате попадания на разогретую поверхность фильтра масла из утратившего герметичность трубопровода высокого давления управления гидравликой. Часть экипажа была эвакуирована, погибло же 28 человек.


Б-37

Дизельная подводная лодка проекта 641 из состава Северного флота погибла 11 января 1962 года. Авария произошла в результате взрыва боезапаса в торпедном отсеке. Весь экипаж моментально погиб в результате воздействия ударной волны и отравления газообразными продуктами взрыва.


К-3

Атомная подводная лодка проекта 627 из состава 1-й флотилии атомных подводных лодок Краснознамeнного Северного флота. 8 сентября 1967 лодка получила приказ следовать в базу. Катастрофа произошла из-за пожара, командование сразу даже не поняло, откуда поступил сигнал тревоги. Заключение столичной комиссии было однозначным - пожар по вине экипажа. 39 членов экипажа погибли.


К-129

Дизель-электрическая ракетная подводная лодка проекта 629А из состава Тихоокеанского флота погибла 8 марта 1968 года. Причина гибели лодки по настоящее время не установлена, существуют три основных версии - затопление лодки через шахту РДП и провал на запредельную глубину, взрыв водорода при зарядке аккумуляторных батарей из-за неисправности систем вентиляции, и, наконец, столкновение К-129 с американской подводной лодкой. Обстоятельства аварии лодки стали одной из самых больших загадок холодной войны.


К-8


Атомная ракетная подводная лодка проекта 627А погибла 12 апреля 1970 года. Лодка начала всплытие на перископную глубину для проведения сеанса связи, когда поступили доклады об одновременном возникновении очагов пожара в двух отсеках, из-за короткого замыкания силовых электрокабелей. Это была первая потеря советского атомного флота.


К-56

Атомная ракетная подводная лодка из состава Тихоокеанского флота погибла 13 июня 1973 года. В результате столкновения с научно-исследовательским судном " Академик Берг". Авария бала отнесена к разряду "навигационных происшествий с тяжелыми последствиями". Погибли 27 человек, из них 16 офицеров, 5 мичманов, 5 матросов, один гражданский специалист из Ленинграда.


С-178

Дизельная средняя подводная лодка проекта 613В из состава Тихоокеанского флота погибла 21 октября 1981 года. Причиной катастрофы стало столкновение лодки с РФС "Рефрижератор-13". Командир С-178 капитан 3-го ранга Маранго и старпом РФС-13 Курдюков были осуждены на 10 лет каждый.


К-429



Атомная ракетная подводная лодка с крылатыми ракетами проекта 670А "Скат" из состава 2-й флотилии ПЛ Тихоокеанского флота затонула 24 июня 1983 года. Причину аварии описали коротко - халатность экипажа. Из-за недоукомплектованности лодку дополнили личным составом из пяти различных экипажей и береговой базы, ни о какой слаженности моряков не могло быть и речи. Погибло 16 моряков.


К-131



Атомная подводная лодка проекта 675 из состава Краснознамeнного Северного флота, потерпела крушение 18 июня 1984 года. В 8 отсеке возник пожар, из-за короткого замыкания в распределительном щите. Ликвидируя пожара, погибло 13 членов экипажа, они захоронены в поселок Видяево.


К-219



Атомная подводная лодка проекта 667АУ из состава Северного флота погибла 6 октября 1986 года. Пожар погубил и ее. Произошедший взрыв, нарушил герметичность прочного корпуса. Существуют и другие версии случившейся аварии. Катастрофа закончилась гибелью 4-х моряков, в последствии еще 2-е покинули этот мир.


К-278



Атомная подводная лодка "Комсомолец" проекта 685 "Плавник" из состава 6-й дивизии 1-й флотилии Северного флота погибла 7 апреля 1989 года. Причина - пожар в двух смежных отсеках. Им были разрушены системы цистерн главного балласта, через которые произошло затопление лодки забортной водой. Оценка причин катастрофы в различных источниках значительно разнится. Гибелью моряков послужил не только пожар, но и переохлаждение.


К-141 - "Курск"



Ударная подводная лодка "Курск" проекта 949А "Антей" из состава 7-й дивизии АПЛ Северного флота затонула 12 августа 2000 года в Баренцевом море. На глубине 108 метров в точке с координатами 69 40' 00" N и 37 35' 00" E в районе полигона боевой подготовки Северного флота, на расстоянии 85 миль от Мурманска. Трагедия покрыта домыслами, версиями и вариантами. Окончательного вывода еще не сделал ни кто. Список погибших не заканчивается моряками. Эта трагедия унесла группу офицеров из штаба дивизии и представителя компании "Дагдизель".


 

 
Главная
Алкоголь
БРАТЬЯ МЕНЬШИЕ
ВЕЛИКИЕ
ВЕЛИКИЕ ОБМАНЫ
ЗАГАДКИ
ИСТОРИЯ
КАТАКЛИЗМЫ
КОСМОС
ЛИНКИ
НАРОДЫ
НОВОСТИ
ФАКТЫ
Секрет миниатюрного уха
Мужчины исчезнут с лица Земли
Питьевая вода
Дурацкие Законы
С миру по строчке
Секс
Мультимедия
Мы и техно
Население
СТРОЧКИ
последний номер
Статистика Аварий Подводных Лодок
Мы и Мир
Мы и Мегополис
Мы и Медицина
Мы и Космос
Мы и Фауна
Наука и Религия
Мы и Флора
Мы и Компьютер
ПРИРОДА
ПРОЕКТЫ
СТАРОСТИ
ОТКРЫТИЯ
ТРАНСПОРТ
ТЕМА ДНЯ
СЛУХИ
Новости
Персонал
Гостевая
 
  • Моя Казань
  • Портал развлечений
  • english version!
    РАССЫЛКА ZnatOK
    E-mail:
      Яндекс.Новости
    Content.Mail.Ru
    norsk.narod.ru
    \"Кто? Куда? Как?\" CONTENT.MAIL.RU
    E-mail:
    Всё о Норвегии!
    AutoFil
    Журнал "Вокруг света"
    AutoFil

     Copyright © edznat@ok.ru 
  • Реклама и дизайн
  • Строительство
  • Виртуальные открытки
  • Работа
  • Боевые искусства
  • Изобразительное искусство